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クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット hq720.jpg?sqp=-の詳細情報

hq720.jpg?sqp=-。ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介。※一度開封だけしました。クロスカブ110('22)用「ZETA アドベンチャー ウィンドシールド。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。FXDLダイナローライダー 11.5インチ ネオファクトリー 走行距離極少ない。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。KONI CB400F CB350F 7610-1302 リアサスペンション。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。ドラッグスター400 サスペンション。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。◆400SF 純正ショック サスペンション◆。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30mm延長するハイリフト仕様。w650リアサス 社外Neo factory製。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。美品 ジェイド250 車高調改 究極のローダウン。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。5Lモンキーデイトナインナーフォークマルチタイプ スタンダード。
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